• T3出行上線一周年:峰值日訂單超33萬 訂單王一年

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    7月22日,是T3出行正式上線運營一周年的日子。

    當日,T3出行對外披露上線一周年成績單。數據顯示,經過1年發展,T3出行已覆蓋南京等7座城市,用戶數突破700萬,累計服務7000萬人次出行。峰值日訂單超過33萬,APP月活也躍居行業第三位。T3出行基于車聯網打造的V.D.R安全防護系統,7×24小時保障司乘出行安全,不僅幫5000名乘客快速找回丟失物品,還挽回了4位司機師傅的生命。

    另外,T3出行帶頭參與5G車聯網新基建研發,在打造智慧出行生態圈上初顯成效。

    一路乘風破浪 贏得700萬用戶青睞

    自誕生至今,網約車市場競爭激烈,十年來不乏入局者。一年以來,“新入局者”T3出行專注于網約車運營,保持了快速增長勢頭。

    從南京起步,到覆蓋南京、重慶、武漢、廣州、杭州、長春、天津等7座城市,T3出行完成長三角、珠三角、成渝、環渤海經濟圈、東北城市群、中部經濟圈等核心經濟圈的戰略布局。

    在以“國家隊”背景以及B2C模式、技術創新引發行業關注的同時,T3出行通過提供統一車輛、統一服務等標準化體驗,讓出行更舒適。比如,每個城市使用的車型不超過三個,并按照網約車合規標準定制化生產;對司機進行嚴格的準入和培訓,提高其職業化水平。數據顯示,截至目前,平臺運營車輛近2萬輛,累計運營里程超過6億公里。

    這讓T3出行贏得更多用戶認可。截至7月20日,T3出行用戶數突破700萬人,累計服務7000萬人次出行。峰值日訂單超過33萬單,已反超疫情前最高水平。根據QuestMobile數據,T3出行APP月活位居行業第三名。家住南京的張女士,1年在T3出行平臺下單796次,榮膺“訂單王”的殊榮。

    車聯網技術加持 安全優勢凸顯

    T3出行發展速度引人關注的背后,車聯網技術是其最大的優勢。作為國內唯一一家基于車聯網的出行平臺,其自主研發V.D.R安全防護系統,將所有運營車輛都接入平臺,打通人、車、路三要素,實現對車輛的實時管理,解決網約車安全“痛點”。

    舉例來看,在司機端,通過車輛人臉識別,能夠保證司機與車輛完全對應。在車輛端,內置車機接單確保車單合一;全車配備4個一鍵報警系統,為司乘提供緊急情況下更低學習門檻的報警交互。在遇到緊急事故時,后臺還能通過V.D.R系統進一步干預車輛,包括閃燈、鳴笛或限制再次啟動等。

    因合規、安全水平明顯高于行業,T3出行更受女性用戶青睞。據統計,在夜間出行時段,女性用戶占比高達六成以上。

    不止于此。一年來,T3出行幫5000名乘客快速找回丟失物品,更挽回4位司機生命。2019年12月,一位T3出行重慶司機在行車過程中突發急病,他靠邊停車并按了車上的應急報警按鈕。T3出行安全員接到報警后,第一時間聯動120、110,同時調集附近司機前往協助救援。這位司機及時得到了救助,整個過程僅用時30分鐘。

    積極承擔社會責任 傳遞溫暖力量

    “高成長性讓企業異軍突起,社會責任則讓企業走得更加長遠。”T3出行CEO崔大勇說。作為有著央企背景的出行平臺,T3出行把社會責任深深根植在企業發展基因中。

    一方面,面對突入而來的疫情,T3出行在業內率先推出“健康車”,保障司乘出行安全。同時,組建“武漢特別行動車隊”,召集超700名志愿者,為武漢醫護人員、援鄂醫療隊及101個社區居民累計提供近19萬次免費出行服務。

    另一方面,為延續戰疫精神、持續奉獻社會,T3出行在所有運營城市成立“王文婷雷鋒車隊”,以戰疫工作中表現突出的志愿者王文婷名字命名,為老年人等特殊群體提供公益服務,將善的力量傳遞給更多人。

    值得一提的是,針對疫后的這場特殊高考,T3出行在南京開通了“愛心送考專車”服務,把所有報名考生安全、準時送達考場。

    屢獲行業殊榮 欲做無人駕駛時代的運營商

    憑借創新的商業模式、高成長性、車聯網技術優勢以及“國家隊”的社會責任擔當,T3出行入選2020年南京市獨角獸企業。此前,還登上“2020畢馬威汽車科技新銳企業榜”等榜單,屢獲行業權威認可。

    T3出行的目標更加宏大。根據規劃,T3出行“三步走”戰略的終極目標,是成為智慧出行的引領者和智慧城市的推動者。

    在新基建浪潮之下,T3出行布局智慧出行動作不斷:與T3科技平臺公司“會師”南京,搭建智能網聯汽車示范區,共同推動無人駕駛的落地應用;聯手騰訊、阿里、聯通、移動、華為等合作伙伴,帶頭參與到5G車聯網新基建的研發和建設中。

    “作為5G應用的典型場景,車聯網將迎來更大的想象空間和價值空間。T3出行將以車聯網、AI等技術為核心優勢,致力于成為未來無人駕駛時代背后的運營商。”崔大勇表示。





     

    (責任編輯:mzcy898)

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